Miljøbudsjett for Follobanen

Jernbaneutbygginger er store byggeprosjekter som vil ha vesentlige utslipp i anlegg- og vedlikeholdsfasen, i tillegg til energi for drift. I tillegg antar man at vegtrafikken kan bli redusert som følge av bedre tilbud på bane.

Utfordring

Prosjektet omfatter livsløpsvurdering av utbyggingen av Follobanen. Analysen omfatter ulike typer strekning (tunnell, dagstrekning, innføring etc.) og inkluderer alle innsatsfaktiorer som er nødvendig for å drifte tog på strekningen (infrastruktur, rullende materiell, elektrisitet, signalsystem, vedlikehold etc.)

Metodikk

Metoden som er benyttet er livsløpsvurdering (LCA). Programvaren Simapro har blitt brukt til å bygge opp en database med inventar for norsk jernbanesektor og -utbygging. Som bakgrunnsdatabase har den anerkjente LCA-databasen Ecoinvent 2 blitt benyttet. Dette sikrer nødvendig grad av oppdaterte, komplette, og ikke minst transparente data, siden databasen er konstruert med enhetsprosesser.

Resultat

Resultatene har blitt publisert i ulike rapporter fortløpende i prosjektet.

Det er laget en delrapport for klimabudsjett (høringsversjon) som også inngår i den større konsekvensutredningen.

I tillegg lages det en detaljrapport for miljøbudsjett på infrastruktur (ikke publisert ennå) samt en rapport som inkluderer selve transportfasen (trafikken på sporet). Denne rapporten kommer i løpet av 2011.